PİYASA GÜNDEMİ
USD/TRY 48,3244
EUR/TRY 56,1553
GBP/TRY 65,3949
BTCUSDT 79.623 -1,63%
ETHUSDT 2.454 -2,11%
BNBUSDT 723,64 -0,05%
LTCUSDT 52,65 +3,03%
ADAUSDT 0,21 -6,23%
DOGEUSDT 0,08 -2,98%
USD/TRY 48,3244
EUR/TRY 56,1553
GBP/TRY 65,3949
BTCUSDT 79.623 -1,63%
ETHUSDT 2.454 -2,11%
BNBUSDT 723,64 -0,05%
LTCUSDT 52,65 +3,03%
ADAUSDT 0,21 -6,23%
DOGEUSDT 0,08 -2,98%

Silivri çarpışmasında bilirkişi: İki gemide ihmal zinciri tespiti

Silivri çarpışmasında bilirkişi: İki gemide ihmal zinciri tespiti

Silivri açıklarında Alsu ile Tuğberk İmamoğlu gemilerinin çarpışmasına ilişkin ön bilirkişi raporu hazırlandı; rapor iki gemideki hatalar ve ihmal zincirini, Alsu'daki köprüüstü zafiyetini vurguluyor.

Silivri açıklarında 2 Eylül saat 03.13 sıralarında meydana gelen çarpışma sonucu Tuğberk İmamoğlu isimli gemi iskele tarafından ağır hasar alıp süratle batmış, mürettebattan 10 kişiye ulaşılamamıştır. Olay, Marmara Denizi Trafik Ayrım Şeridi üzerinde kayda geçirilmiştir.

Milli Savunma Bakanlığı, arama çalışmalarının sürdüğünü ve Deniz Kuvvetleri unsurlarının TCG Akın öncülüğünde batan geminin yerini tespit ettiğini açıkladı. Çalışmalar Sahil Güvenlik ve Kıyı Emniyeti ile koordineli yürütülmektedir.

Soruşturma kapsamında görevlendirilen bilirkişi heyeti, Alsu gemisinden elde edilen teknik kayıtlar, sınırlı ECDIS playback verileri, jurnal kayıtları ve gemi adamlarının ifadelerini inceledi. Ön tespit raporunda kazanın çok taraflı ihmaller ve hatalar zinciri sonucu meydana geldiği vurgulandı.

Raporda, Alsu gemisinde köprüüstü seyir emniyeti organizasyonu ihlalleri tespit edildi: Watch Condition B kuralına uyulmaması, tek ve tecrübesiz zabit bırakılması ve gözcü eksikliği öne çıktı. Buna ek olarak Tuğberk İmamoğlu gemisinin AIS cihazının kapalı/arızalı ya da dış müdahaleye maruz olduğu; telsiz mutabakatına aykırı tehlikeli sancağa dönüş manevraları yaptığı kaydedildi.

Bilirkişi değerlendirmesine göre çift taraflı ağır durumsal farkındalık kaybı kazanın ana unsurudur. Raporda ayrıca Alsu'daki köprüüstü zafiyetinin kazanın asli kök nedeni olduğu belirtiliyor; Alsu, emniyet el kitabındaki kurala riayet edip tecrübeli kaptan ve ek gözcü bulundursaydı tehlikeli manevra daha uzaktan tespit edilebilirdi. Soruşturma ve arama kurtarma çalışmaları devam ediyor.

Okur Görüşleri

Yorum yaz

0 / 512

Yorumlar

Henüz onaylanmış yorum bulunmuyor. İlk yorumu siz yazabilirsiniz.