BBP Kurucu Genel Başkanı Muhsin Yazıcıoğlu ve 5 kişinin 25 Mart 2009'daki helikopter kazasına ilişkin yürütülen çalışmalar, dosyada FETÖ bağlantısına dair yeni tespitleri ortaya koydu.
Bilgi notuna göre olay anında bölgede üç savaş uçağı tespit edildi: iki F-16 (Amasya 5. Ana Jet Üssü'nden kalkış) ve Malatya Erhaç'tan havalanan bir F-4. Radar kayıtlarında F-4'ün belirli süre radardan kaybolduğu, bunun radar kapanması, ani irtifa değişikliği veya alçak uçuşla açıklanabileceği kaydedildi.
İncelemelerde adı geçen F-4 pilotu Ali Armağan'ın olaydan beş gün önce Malatya'ya gittiği, daha sonra FETÖ/PDY iltisakı nedeniyle adli işlem gördüğü ve 2018-2023 yılları arasında cezaevinde bulunduğu belirlendi. Armağan'ın 2010'dan itibaren örgütsel faaliyetlerde operasyonel hat kullandığı ve mahrem imam Adil Öksüz ile yoğun irtibatı tespit edildi.
ByLock yazışmalarında ise örgüt mensuplarının olay öncesi ve sonrasındaki sıra dışı görüşmeleri yer aldı. Dosyada dikkat çeken bir mesajda "tereyağından kıl çeker gibi iş halledildi" ifadesi bulunuyor. Ayrıca örgüt içinde görev yapmış bir kişinin beyanında, Fetullah Gülen'e atfen Yazıcıoğlu için "Ortadan kaldırın" talimatı duyduğunu söylediği yer aldı.
Güvenlik birimleri, hava hareketliliği ile ByLock yazışmaları arasındaki ilişkiyi değerlendiriyor; savaş uçaklarının bilinçli ya da bilinçsiz şekilde helikopterin kırıma uğramasına yol açmış olabileceği ihtimali üzerinde duruluyor. Devlet Denetleme Kurulu raporunda da alçak irtifa uçuşlarının helikopterler açısından tehlike oluşturabileceği vurgulanmıştı.
Soruşturmada ayrıca kazadan hemen önce Malatya'da buluşan hava mahrem imamları, olay sonrası Kemal Batmaz'a uzanan görüşme trafiği ve dosyaya giren diğer örgütsel irtibat kayıtları dikkat çekiyor. Çalışmalar, olayın arka planındaki olası örgü müdahalesini yeniden gündeme taşıdı.
Yorumlar