Yeni veriler, trafikte kaza sıklığı ile hasar maliyeti arasındaki farklılığın cinsiyete ve yaşa göre değiştiğini gösteriyor. Genel görünümde birçok yaş grubunda kadın sigortalılar daha yüksek hasar frekansına sahipken, dosya başı maliyetler erkeklerde daha yüksek seyrediyor.
Veriler 2025 yılı ile 2026’nın ilk üç ayını kapsıyor ve ayrışmanın özellikle genç yaş gruplarında başladığını ortaya koyuyor. 18-25 yaş grubunda hasar frekansı hem kaskoda hem de trafik sigortasında artış gösterdi: kaskoda %15,1'den %17'ye, trafik sigortasında %5,2'den %6,4'e yükseliş kaydedildi.
Yaş grubunun cinsiyete göre dağılımına bakıldığında genç sürücüler arasında farklar küçük olsa da dikkat çekici. 2026’nın ilk üç ayında 18-25 yaşta kasko hasar frekansı kadınlarda %17,1 iken erkeklerde %16,9 olarak ölçüldü. Aynı dönemde trafik sigortasında kadınlarda %6,5, erkeklerde %6,4 oldu.
Bu veriler, genç segmentte kadınların hasar frekansında hafif üstünlüğün başladığını gösteriyor. Ancak raporda asıl ayrışmanın 26 yaş sonrasında daha belirgin hale geldiği, yani yaş ilerledikçe cinsiyete göre farklılıkların güçlendiği vurgulanıyor.
Bir diğer önemli nokta ise maliyet tarafı: dosya başı maliyette erkekler öne çıkıyor. Bu durum, kaza sıklığı kadınlarda daha yüksek olsa bile erkeklerin sebep olduğu hasarların ortalama maliyetinin daha yüksek olduğunu işaret ediyor. Özellikle orta yaş segmentinde bu maliyet farklılaşmasının öne çıktığı not edildi.
Sigorta verileri, çay muhabbetlerinde sıkça tartışılan “kadın mı yoksa erkek mi daha çok kaza yapıyor” sorusuna nüanslı bir yanıt sunuyor: frekans ve maliyet ayrı cephelerde farklı sonuçlar veriyor. Genç sürücülerde frekans artışı dikkat çekerken, ekonomik yük daha çok erkek sigortalılarda yoğunlaşıyor.
Sonuç olarak 2025 ve 2026’nın ilk üç ayındaki veriler, yaşa göre değişen dinamiklerin altını çiziyor; 18-25 yaş grubunda kadınlar hasar frekansında öne çıkarken, dosya başı maliyette erkeklerin etkisi daha belirgin. İzleyen dönem verileri bu ayrışmanın devam edip etmeyeceğini gösterecek.
Yorumlar